Pioneer AVIC-HD3 (RU) - купить GPS Навигация в Киеве, цена, описание, фото Pioneer AVIC-HD3 (RU)


Наличный:      1$ = 7.2 грн.
Безналичный: 1$ = 7.5 грн.
Поиск:     

 Прайс-лист | Доставка | О нас | Установочные центры | Вакансии
Корзина:
(нет товаров)
 
Консультант on-line
 icq:419032828
 г.Киев:       (044)    594-09-00, 502-09-38
г.Винница: (0432)  56-02-23                        
Каталог


Логин:
Пароль:


забыли пароль?
Регистрация
 

График работы:
Пн-Пт: с 9:30 до 18:30
Сб:      с 10:00 до 14:00

Наш телефон:
(044) 502-09-38
(044) 594-09-00
(044) 599-59-30

СПРОСИ! - Лидер в поиске
низких цен! Яндекс цитирования FlashCheque

г.Винница ул.Пирогова 154а
Автомагнитолы CD/MP3 DVD/AV Системы Автоакустика Автоусилители Автосабвуферы Автосигнализации    Купить в кредит
Pioneer     Главная /

GPS Навигация

/

Pioneer



NAVI    Alpine    Blaupunkt    Challenger    EasyGo    Element    Garmin    GeoVision    Globway    GoClever    LG    Pioneer    Визиком    

Pioneer AVIC-F500BT   Pioneer AVIC-HD3 (RU)   Pioneer AVIC-S2 (RU)  
Pioneer AVIC-HD3 (RU)
увеличить...

Фотографии товара:

Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Цена: 21,600.00 грн. ($3000)

Кредит   Купить

Доставка по Киеву

Доставка по Украине

Установка по Киеву


(голосов: 8)

Обсудить Pioneer AVIC-HD3 (RU) (0 мнений)
Оцените товар!
Pioneer AVIC-HD3 (RU)
Отлично!
Хорошо
Средне
Плохо
Очень плохо



Детальное описание Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Мультимедийная и навигационная (GPS)


система с DVD и жёстким диском

Универсальное устройство AVIC-HD3 ждет Вас. С его помощью двойной слот для подключения головных устройств Вашего автомобиля превратится в настоящий портал в бесконечный мир открытий и радости.

Его 7-дюймовый дисплей с сервоприводом и сенсорной панелью, встроенный в приборный щиток автомобиля, позволяет буквально кончиками пальцев управлять многочисленными функциями. AVIC-HD3 переполнен множеством передовых навигационных возможностей. Хранящиеся на его жестком диске картографические данные охватывают всю зону Москвы, Санкт-Петербурга и прилегающие дороги (E18,E20, E22, E30, E95, E101, E105, E381) и содержат информацию о 15 000 полезных объектах. А как насчет 8 режимов просмотра, расчета маршрута с целью избежать разведенных мостов в Санкт-Петербурге, номеров отдельных домов на карте Москвы и улучшенной навигации (GPS) с голосовой подсказкой?

С другой стороны, AVIC-HD3 содержит впечатляющие аудиовизуальные средства развлечений, в число которых входят инновационная Музыкальная Библиотека, функции плеера iPod®, подключаемого через адаптер CD-IB100 II, и режим работы в двух зонах, позволяющий пассажирам задних сидений смотреть DVD или подключить игровую приставку к дополнительному экрану задней зоны, в то время как Вы пользуетесь всеми навигационными функциями и цифровым AM/FM-тюнером D4Q в передней зоне.

Подключив к AVIC-HD3 мобильный телефон, поддерживающий беспроводную технологию Bluetooth®, можно постоянно оставаться на связи и управлять его функциями через дисплей с сенсорной панелью. Жизнь не стоит на месте!



Основные характеристики AVIC-HD3 (RU)
Одновременная работа навигационной и развлекательной систем Да
Карта На жёстком диске
Покрытие навигации Москва, Санкт-Петербург и прилегающие дороги (E18,E20, E22, E30, E95, E101, E105, E381)
Сенсорное управление Да
Цветной TFT Дисплей 7" Моторизированное
Bluetooth Да
Multi-Sensor Navigation Да
Возможность подключения дополнительных мониторов Да
Радио Да
Музыкальная библиотека (10Гб HDD) Да
Voice Guidance Да
Голосовое управление Да (на английском)
Размер корпуса 2-DIN
Anti-Theft Protection Да
Поиск по адресу, станции Да
Навигация AVIC-HD3 (RU)
Язык голосового гида Русский
Язык меню Поддержка 10 языков: Русский, Английский, Немецкий, Французский, Итальянский, Нидерландский (Голландский)/ Фламандский, Испанский, Датский, Шведский, Норвежский, Португальский
Bluetooth AVIC-HD3 (RU)
10 кнопок для прямого набора номера Да
Дополнительно AVIC-HD3 (RU)
RCA AV Вход Да
RCA AV Выход Да
RCA Pre-Outs Да
Front Aux. In Да
IP-Bus Control Да
Управление iPod Да
USB Control Да
Reverse Camera Input Да, с CD-IB100 II
Общая информация AVIC-HD3 (RU)
Карта Да
Headphone Input Да
Цена Да

Статьи Pioneer AVIC-HD3 (RU)

(Автор: www.car-music.ru)

Станция мультимедиа с навигацией
Pioneer AVIC-HD3BT
По оценке EISA, перед вами лучшая навигационная система 2006–2007 годов
Автомобильная навигация становится все более востребованным продуктом на российском рынке. Эту тенденцию уже оценили производители, о чем свидетельствует появление в России как пробных, так и вполне законченных и зрелых устройств. Примером может служить новая станция Pioneer AVIC-HD3BT, исторически первая полноценная автомобильная навигационная система, подготовленная специально для России.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU) НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД
Станция Pioneer AVIC-HD3BT – это настоящий мультимедийный комплекс, выполненный в формате 2 DIN. Ее лицевую панель составляет огромный сенсорный экран c диагональю 7 дюймов и форматом кадра 16x9, достаточный для просмотра кинофильмов. Матрица дисплея занимает почти всю переднюю панель, оставляя место лишь для узкой окантовки и небольшой полоски внизу, на которую вынесены несколько кнопок, необходимых для оперативной настройки режимов работы станции. Все это выглядит стильно и лаконично и подойдет для любого автомобильного салона. Экранные заставки можно создавать самому и сохранять в формате jpg. Стоит отметить традиционное для Pioneer высокое качество комплектующих и сборки, чтобы картина была полной: даже металлический корпус станции отличается особой подгонкой деталей для более удобной установки в слот. Моторизованная лицевая панель может быть установлена под одним из нескольких углов наклона. Практически все оборудование станции, включая ее навигационные способности, уместилось внутри основного корпуса. Из выносных модулей в комплекте мы нашли только блок Bluetooth, GPS-антенну и микрофон. Последняя выполнена в пластиковом корпусе размером меньше спичечного коробка и может без труда быть смонтирована как внутри салона автомобиля, так и снаружи. По словам представителей компании, в качестве внешнего модуля навигации также может быть использован блок RDS-TMC, способный отслеживать ситуацию на дорогах, но из-за неактуальности этой услуги для России в нынешнем комплекте поставки такая функция не предусмотрена.

НАЧИНКА
При включении питания станция оживает, активируя гироскоп и жесткий диск емкостью 30 Гб. Напоминаем, что перед нами не только навигационная станция, но и развлекательный центр с функцией проигрывания DVD/CD/MP3, причем как с дисковода и внешних источников, так и с внутреннего жесткого диска. Навигационная система, предназначенная для России, пока использует только лишь карты Москвы и Санкт-Петербурга, хотя в Европе она охватывает 26 государств. В компании обещают возможность загрузки дополнительных карт в будущем. Что же касается возможностей мультимедиа, то DVD-привод станции воспроизводит форматы DVD-video, CD-Audio и MP3 с поддержкой ID3 тегов на русском языке. Для беспроводного подключения мобильного телефона используется технология Bluetooth. Как известно, в этой области компания Pioneer достигла впечатляющих результатов, пользователю предоставляются широкие возможности – от занесения списка контактов до голосового набора номера. Для наращивания системы предусмотрены линейные А/В-вход и выход. Отдельно можно подключить камеру заднего вида и проводной пульт управления. Имеется аудиовыходы для фронтальных, тыловых каналов и канала сабвуфера. Фирменная шина IP-Bus позволит подключить ТV-тюнер, CD- или DVD-чейнджер, а при помощи адаптера – и популярный плеер iPod. Кроме того, загрузив CD с музыкой, можно переписать его на встроенный жесткий диск с одновременной конвертацией и сжатием. На ЖК-дисплей станции можно вывести режим индикации скорости автомобиля, напряжения бортовой сети и некоторые другие функции в помощь водителю.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU) НАСТРОЙКИ СТАНЦИИ
Из-за большой функциональной насыщенности меню станции простым не назовешь, но разобраться будет не сложно, потому что ее интерфейс полностью русифицирован. Причем русификация произведена очень грамотно и корректно: в частности, все проводимые операции сопровождаются понятными иконками и надписями. Работа сенсорного экрана четкая, со звуковым сопровождением.
Звуковые настройки включают помимо прочего 12-полосный эквалайзер (40, 80, 100, 160, 200, 500 Гц, 1, 2; 3,15; 8, 10 и 12 кГц). На каждой частоте можно отрегулировать усиление (0–12 дБ) и добротность. А можно выбрать заводские установки: Superbass, Powerfull, Natural, Vocal или Flat. Есть возможность добавить эффекты: «Студия», «Театр», «Комната» и т. п. Для сабвуфера предусмотрены ФНЧ (50, 80,125 Гц), регулятор уровня сигнала (–6…+6дБ) и инвертор фазы. Для основных АС имеется ФВЧ с частотами среза 50, 80 и 125 Гц. Для каждого из источников сигнала можно установить свой уровень громкости (SLA). Для настройки видеотракта станция располагает традиционными функциями.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ
Изображения станции высококачественное и комфортное. Нам понравилась цветопередача: краски естественные и в то же время яркие. Баланс белого и черного достоин похвалы. Хорошая резкость и четкость позволяли увидеть даже мелкие детали изображения. Геометрия картинки верная. Качество звучания напомнило топовые модели компании Pioneer. Низкие частоты хорошо артикулированы и собраны. Средний бас хлесткий и упругий. Средние частоты натуральны и хорошо передают фактуру инструментов. Высокие частоты приятны на слух и «воздушны». В целом локализация инструментов и фокусировка на хорошем уровне. Есть небольшие претензии к глубине звуковой сцены, которая, на наш взгляд, могла бы быть и побольше.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU) РАБОТА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
GPS-навигации можно смело поставить твердую четверку. После включения станции потребовалось всего 1–2 минуты, чтобы «захватить» необходимое количество спутников и показать расположение автомобиля. Всю диагностику о состоянии системы навигации, даже с количеством используемых спутников, можно посмотреть в специальном пункте меню. Далее все очень несложно и даже увлекательно: выбираем из меню варианты прокладки маршрута, причем учесть можно не только начальные и конечные пункты, но и множество промежуточных, которые система предложит из списка. Это могут быть заправочные станции, рестораны, торговые центры и многое другое. Изначально имеются 15 000 полезных объектов из них 11 000 для Москвы и 4000 для Санкт-Петербурга. Пополнять информацию о полезных объектах можно и самому, сохраняя их в память устройства. После нескольких секунд прокладки маршрута, можно увидеть длину пути, предполагаемую среднюю скорость и продолжительность маршрута. Если во время движения изменить маршрут, то система пересчитает и выдаст новую «кривую», внеся коррекцию в данные. Для наглядности каждый может сам выбрать масштаб и формат подачи карты. Можно выбрать даже режим 3D с двумя картами (полный 3D с объемными контурами зданий этой станции пока не доступен). А можно следовать указателям с названиями улиц и участков трассы, где наглядно показаны повороты и дистанции до следующих маневров. Когда нет возможности смотреть на дисплей, на помощь приходит звуковое сопровождение на русском языке. Голосовая информация подскажет, сколько метров осталось до маневра и какого именно. Все это многообразие информации можно настроить под себя, выбрав наиболее приемлемый формат. Как уже было сказано выше, станция потенциально способна принимать информацию о загруженности дорог, а значит, со временем, когда появится подобный сервис, потребитель сможет воспользоваться и этой функцией.

ПЛЮСЫ
Несомненное удобство в комбинации системы GPS-навигации и мультимедийной станции.

МИНУСЫ
Цену не назовешь лояльной.

ВЕРДИКТ
Первая полноценная навигационная система для России.

ПОДРОБНО
Типоразмер 2 DIN
Диагональ и формат экрана 7 дюймов, 16:9
Мощность встроенного усилителя 4х50 Вт
Форматы воспроизведения DVD-Video, CD Audio, MP3
Число выходов/входов (видео) 1/2RCA
Число выходов/входов (аудио) 3/1 RCA
Функциональные возможности:
- навигационная система;
- жесткий диск емкостью 30 Гб;
- эквалайзер;

Статьи Pioneer AVIC-HD3 (RU)

(Автор: www.avtozvuk.com)

ПОКОРЕНИЕ ПРОСТРАНСТВ

Пространств, подлежащих покорению этим аппаратом — несколько. Одни сдадутся за полчаса, освоение других будет длиться весь срок службы устройства.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Первое, наиболее очевидное и более других готовое к капитуляции — физический простор 2DIN в центральной консоли. Эти пространства становятся всё более множественными, «двойное» гнездо теперь делают не только в американских чудовищах, его можно увидеть уже и в голимой «Спектре» похмельной ижевской сборки, что уж там говорить о промежуточных вариантах. Второе пространство — мультимедийное. Аудио-видео, мир компрессированных форматов и компьютерных изображений. Будем покорять потихоньку. В этом поможет пространство третье — дисковое. AVIC-HD3 потому и HD, что это пространство у него наготове.

Ну и наконец — главное. Истинная мультимедиа начинается там, где к аудио и видео прибавляются навигация и связь. Два самых радикальных способа преодолеть пространство, не отращивая себе стальные руки-крылья.

Модель AVIC-HD3 внешне не отличается от AVIC-HD1, признанной лучшим навигационно-мультимедийным устройством в Европе в 2006 году. Отличия — в информационном наполнении: аппарат тотально русифицирован, а загруженная на дисковое пространство картографическая база относится эксклюзивно к российской территории.

ПРОСТРАНСТВО ПЕРВОЕ: В МИРЕ АУДИО И ВИДЕО

Начинаем разбирать установочный комплект. Находим антенну GPS (очень компактную, одну из самых маленьких, нами доселе встреченных). Обнаруживаем микрофон и делаем осторожный вывод, что аппарат действительно оборудован Bluetooth (BT) интерфейсом и может выполнять обязанности разумного hands-free. «Осторожного» потому, что микрофон может использоваться и для других целей, скажем, для автоматической настройки системы. Как выяснилось позже, первое предположение оказалось верным, но и «для других целей» он тоже служит.

Собственно трансивер BT (ND-BT1) оформлен в виде отдельного блока и подключается к разъёму на задней стенке аппарата посредством 7-футового кабеля. Непонятно, кстати, зачем такой длинный хвост: лежал бы себе блок за спиной у головного устройства и хлеба не просил, уж в пределах салона у Bluetooth дальнобойности хватит. Выходов аудио 3 пары обычного формата (двойное стерео плюс сабвуфер). Плюс пара выходов для второй зоны, которые во избежание неразберихи обозначены как Rear Monitor. Выход видео обозначен точно так же (фронтальный монитор — это сам AVIC). Есть, конечно, AV-вход и дополнительный вход видео для камеры заднего обзора. Можно создать и дополнительный вход звука (Aux) — через шину IP-Bus с помощью переходников CD-RB20/RB10. К шине подключаются различные устройства Pioneer, в том числе iPod-адаптер CD-IB100II. Для работы с AV-устройствами служит вторая шина, которая так и названа: AV-Bus. К ней, в частности, можно подключить ТВ-тюнер (GEX-P5700TVP). Рядом с гнездом для микрофона ещё одно, но в формате Micro-jack (2,5 мм). Сюда можно подключить отдельный динамик для вывода сообщений навигационной системы, если вы не хотите мешать их с музыкальным контентом.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Что-то забыл? Да, цифровой выход, но я здесь не при чём. Оптическое гнездо Toslink на задней стенке аппарата имеется, но в наставлении сказано, что он not used, так что считаем, что его нет. А DVD-система без декодера многоканального звука и без возможности подключения декодера снаружи это как-то несолидно. Тем более — для такого именитого производителя.

Как это принято у «взрослых» фирм, аппарат оборудован гнездом для подключения адаптера к штатному управлению аудиосистемой. Датчик стояночного тормоза в российской версии уже заведён на «землю»: как и на родине аппарата, у нас не возбраняется смотреть видео во время движения, по части демократии мы опередили большую часть Европы.

Ёмкость жёсткого диска 30 Гб, карты навигационной системы хранятся именно здесь. Понятно, что немало (как потом увидим — даже чересчур немало) места остаётся свободным, и здесь можно хранить музыкальные записи. Аппарат самостоятельно записывает музыку с 12-сантиметрового диска на «винт», хотя можно установить режим ручного управления, и тогда AVIC не будет тащить на жёсткий диск всё, что ему попадётся под руку. Стандартизованная система опознавания музыкального материала GraceNote открывает довольно удобный (и главное — быстрый) доступ к записям, упорядоченным по дискам, исполнителям или жанрам.

Всеми функциями аппарата управляет сенсорный дисплей, но под экраном есть и несколько «реальных» кнопок. Во-первых, это кнопка перехода к работе с картой и выбора режима. Во-вторых, кнопка перехода к обычному для головного устройства режиму AV. Здесь же кнопка немедленного выхода к управлению параметрами картинки (нужная вещь, не ясно лишь, почему не все производители это понимают). Ну, и кнопки выгрузки диска и управления RDS-режимами. Кнопки сделаны с умом, и их удобно нажимать, поскольку высокие, хотя края клавиш могли бы быть более дружественными. Для дисплея предусмотрено пять наклонных положений, последнее из них — под углом 25 градусов. Помещённый сзади вентилятор работает далеко не бесшумно, хотя и не факт, что он будет кому-то мешать после установки аппарата в нишу. К тому же интенсивность его работы определяется магнитудой выходного сигнала, когда вы слушаете паузу, вентилятор тоже молчит. Диммер ручной или автоматический, с возможностью регулирования подсветки для дневного и ночного режима от 0 до ±10.

Звуком управляет трёхполосный параметрик с таким набором частот: 40/80/100/120 Гц, 0,2/0,5/1,0/2,0 кГц и 3,15/8/10/12,5 кГц; для каждой полосы предусмотрен выбор из четырёх значений добротности. Имеется пять заводских предустановок и две пользовательские. Припасены также четыре эмулятора реверберационных полей и по три варианта положения слушателя (Position) в каждом. Частоты среза фильтров 50/80/125 Гц (я бы их расположил поближе). Фильтр ВЧ отключается. На выходы Rear можно отправить картинку от DVD, AV-входа или камеры — это обычный двухзонный режим.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

АМ-тюнер работает на длинных и средних волнах. Ручной поиск станций только пошаговый. 19 с уходит на автоматическое заполнение банка ЧМ-тюнера. В RDS предусмотрен режим ожидания для News и поиск по четырём группам PTY. Функции CT нет, но при работе GPS вопросов по времени, естественно, не возникнет.

Конечно, читается CD-текст, причём на экран сразу выводится список треков. Список работает и на дисках без текста, и перемещение по нему удобное и быстрое. Опция вдвойне полезная, поскольку реакция виртуальных кнопок дисплея не быстрая, и с их помощью по трекам не разгонишься. По той же причине очень порадовало, что переключать треки можно и с помощью «железных» кнопок под дисплеем, не вызывая на экран кнопки виртуальные. Сервисные функции — все, кроме «спрятать диск». Дополнительные режимы 
GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU) воспроизведения реализованы в полном составе. Ускоренный поиск с диском любого типа работает, как у CD-ресивера, без фиксации. При воспроизведении файлов mp3 на дисплей выводится, в том числе, битрейт. (Кажется, только у «Пионеров» сохранилась эта опция.) Перемещаться по файловой структуре удобно, но тот факт, что при выборе папки, содержащей файлы mp3, сразу начинается воспроизведение именно первого, мы считаем минусом. Файлы WMA не читаются, но тут я не уверен, что это надо считать серьёзным недочётом.

Высокочастотные форманты мужских голосов непривычно подобранные, хотя ещё и не сухие. Интонации прозрачны, артикуляция аккуратная. Чуть холодноват женский вокал, голоса певиц звучат довольно свободно, но напевности им недостаёт. Скрипки детальные, в меру подвижные и телесные, но им бы тоже неплохо добавить музыкальности. Бас очень правильный и строгий. Рояль собран и динамичен, но аналитичность здесь уже кажется избыточной. Верх ясный и тоже чересчур строгий.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Задник сцены в mp3 на месте, фоновый верх относительно правдоподобен. Вокал неожиданно (для битрейта 128) человечный. Бас напряжённый, конечно, но не очень и тугой. Рояль довольно интеллигентный. Второй вокальный план стабилен, и компрессия здесь аккуратная. Динамика поджата сверху, это заметно, но на общем фоне воспринимается почти органично. Верх сухой, но определённый. Динамика барабанов в порядке. С удвоением битрейта задник сцены становится более протяжённым, да и компрессия сверху меньше заметна.

На DVD (в DD) бас не очень детален, но эмоционален, а для сопровождения кинофильмов это, пожалуй, нужнее. Музыкальная середина информативна, каждый инструмент находится на своём месте, хотя не покидает ощущение, что материал «прорисован» крупными мазками. При этом атмосфера концертного действа вас захватывает. Адепты аналогового звучания со мной, наверное, не согласятся, но я бы сравнил характер подачи звукового материала с винилом: звук не слишком детальный, но круглый, плавный, понятный.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

А вот теперь о минусах. То, что не читаются диски архаичного, но не всеми ещё забытого формата VCD (Video CD), это, допустим, не криминал. Но почему не читаются DivX? А то, что не воспроизводятся фонограммы, записанные в DTS, для столь уважаемой фирмы как-то совсем несолидно.

Проигрыватель DVD работает с дисками региона 5, что, в общем, естественно. Четырьмя наборами виртуальных кнопок (четырьмя страницами, если так понятнее) аппарат эмулирует набор кнопок типового пульта DVD-проигрывателя. Это, будем говорить, в меру удобно, пользоваться обычным пультом было бы привычнее и быстрее. В меню настроек DVD-проигрывателя есть всё необходимое (включая родительские ограничения), но нет ничего лишнего, вроде выбора системы TV. Поиск можно вести по частям, главкам и времени в пределах главки. Обращаться непосредственно к пунктам меню диска с сенсорного дисплея Pioneer не позволяет (а такой сервис уже предоставляют «головы» двоих производителей). Углы переключаются одним касанием кнопки, но процесс перехода очень уж длительный, немного меньше 4 с. И непонятно, почему после нажатия кнопки eject и сдвигания панели (под ней слот диска и съёмный, в случае надобности и при обладании отвёрткой, хард-диск) надо нажать ещё одну кнопку. Полоса «чернее чёрного» воспроизводится, её видно на внешнем мониторе, но свой дисплей её не передаёт (если бы наоборот, понять было бы легче, внутренний интерфейс обязан быть более развитым). Наиболее критичные переходы между цветными полосами на внешнем мониторе (мы сейчас говорим об особенностях работы DVD-проигрывателя) составили 0,5/0,4/0,3% от ширины экрана. Растр смещён на 1,25% вверх и точно отцентрован по горизонтали. Шумов мало, с этим не поспоришь. Точки в паузе теряют регулярность, а наклонные линии приобретают зубчатость, то есть задействована память на поле. Цветопередача не навязчивая, скорее даже сдержанная, лица имеют розоватый оттенок.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

У дисплея пять режимов отображения кадра. Full и Normal — понятно, но вследствие того, что формат дисплея шире широкого, картинка в этих режимах вытянута по ширине на 7%. В режиме Zoom «стандартная» обрезка 22% картинки по высоте. Режим Just — растяжение неравномерное, от 29% по центру до 51% по краям экрана. Довольно практичен режим Cinema: обрезается всего 9% изображения по высоте, а горизонтальное растяжение составляет 16%. В общем, на любой вкус, тут Pioneer действует в духе своих лучших традиций. Центровка экрана такая: при работе с внешним источником — 1% вправо и 1,75% вверх, при работе со своим проигрывателем — 0,7% вправо, и 2% вверх. Ширина переходов между полосами: «чужой» — 0,7/0,4/0,3%, «свой» — 0,7/0,5/0,3%. Обычно при оценке дисплея мы берём только внешний источник, параметры картинки которого хорошо известны. Но здесь я специально привёл две пары результатов, чтобы показать, что с внешним сигналом дисплей работает не хуже и не лучше, чем со своим, и это несколько непривычно. Серые полосы переменной плотности совсем не окрашены, такое встречается очень редко. Диагональная сетка не окрашена, если смотреть перпендикулярно плоскости экрана. Окантовки на контрастных цветных полосах нет (тоже если смотреть «правильно»), как нет и муара на линейчатом поле. Некоторые горизонтальные линии мелкой сетки исчезают. Передаются три градации чёрного цвета и две — белого. Красный воспроизводится как малиновый, лица актёров имеют розовый оттенок. Все настройки картинки имеют диапазон от 0 до ±10. Регуляторы «легли» следующим образом (Я/К/Н/Цт): 0/-4/0/-1. Обратите внимание: по цвету дисплей настроен настолько гуманно, что регулировку насыщенности можно было не трогать.

ПРОСТРАНСТВО ВТОРОЕ: НА ПРОСТОРАХ ЭФИРА


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

В качестве телефонного «удлинителя» AVIC-HD3 работает так: обзаведшись обновкой, надо «поженить» его с теми телефонами, с которыми он будет работать. Это разумно, логично и общепринято, иначе устройство цеплялось бы за каждый «блутусный» телефон поблизости. Когда же аппарат зарегистрирован (процесс занимает минуту, максимум), его появление поблизости автоматически приведёт к подключению, если... Если именно этот телефон выбран из списка в меню. Таким образом, устройство в каждый момент будет служить терминалом только для одного аппарата, даже из числа хорошо ему знакомых и прописанных в списке зарегистрированных. Иными словами: если машина с AVIC-HD3 у вас с женой на двоих (есть ещё такие семьи, экономический подъём только начался), тот, кто садится за руль, выбирает в меню «головы» свой телефон.

Приём звонков, как и полагается в устройстве hands-free, проходит практически без рук. В каком бы режиме ни работал Pioneer, на экране появится полоска с сообщением о звонке, номером звонящего и виртуальными кнопками: зелёная — «ответить» и красная — «а ну его...». Обратный процесс, исходящий звонок с «Пионера», рук требует, да и как иначе. И здесь, чтобы добраться до номеронабирателя на экране или телефонной книги, или списка сделанных/принятых звонков, надо быть готовым понажимать пальцем. Один раз — в «центровую» кнопку Menu под экраном и ещё трижды — на экран, чтобы вывелся требуемый интерфейс. Беды тут большой нет: hands-free создавались в первую очередь для приёма звонков, чтобы не выхватывать водителя из процесса управления в непредсказуемый момент. А уж когда самому звонить — на гражданской совести звонящего. Хочет он набирать десятизначный номер на горном серпантине во время снегопада — Bluetooth ему в руки.

ПРОСТРАНСТВО ТРЕТЬЕ: НА ПРОСТОРАХ РОДИНЫ

Нынче у нас не намедни, какие-никакие навигационные системы и программы мы повидали, поэтому можно уверенно констатировать: навигационная начинка AVIC-HD3 — своя, не находящаяся в родстве с известными нам по другим системам (родные Pocket GPS, i-Navi, или буржуйские TomTom, I-Go, Garmin и пр.). Первое, что бросается в глаза: Pioneer использовал широкоэкранный формат по назначению — на экране одновременно две карты. Или две обычные в разном масштабе (на узкой правой, скажем, весь путь с меткой, где мы сейчас, на большой левой — крупно, где сейчас едем. Масштаб каждой можно изменить независимо вплоть до идентичности. Или же справа — обзорная карта, слева — так называемый вид с места водителя.


GPS автомобильная навигация Pioneer AVIC-HD3 (RU)

Алгоритм и скорость прокладки маршрута нас вполне устроили, адресная книга, разумеется, вся на русском, ушла в прошлое раздражавшая в ранних и простых системах «проблема академиков», когда улицы академиков, генералов и маршалов идентифицировались по званиям, их надо было набрать полностью, а потом уже сообщать, Варги или Челомея. Pioneer ловит адрес по любой части. Набираем на экранной клавиатуре «чело», и вот вам улица великого учёного и конструктора. Ранжировка московских улиц по возможной скорости передвижения сделана правильно: при выборе режима прокладки «кратчайший» система поведёт по Садовому, если переключиться в «Быстрый» — потащит на ТТК, как поступил бы на её месте любой нормальный московский водитель.

Теперь о том, что не понравилось. Дело, конечно, поправимое, как всё, что касается не харда, а софта, но первая редакция картографического обеспечения уж очень лаконична. Даже по сравнению с более скромными портативными навигаторами. В мозгах у AVIC-HD3 — карта Москвы, по большинству направлений заканчивающаяся границами застройки. Бутово ещё есть, а Подольска или Щёлкова — уже нет. Вот по Ленинградскому шоссе AVIC-HD3 готов вас вести до заданного дома на набережной Мойки, потому что Питер там тоже есть. Почему это нас, привыкших к спартанству, огорчает? Да потому, что доподлинно известно: и в наших системах (из числа уже упомянутых), и в забугорных, но с картами России, пусть далеко не полными, и простора, и подробностей уже намного больше. Так что здесь слово за «Пионером», вернее — за апгрейдом карт, когда он его предложит.



ВЕРДИКТ
ЧМ-тюнер
Чувствительность, мкВ 1,1
Полоса частот, Гц (-3 дБ) 22 — 16500
Отношение сигнал/шум дБА 67
Уровень сигнала на линейном выходе, В 0,90
Аудио (CD)
Неравномерность АЧХ (20 Гц/20 кГц) -0,5/-1,0
Отношение сигнал/шум, дБА 88
Переходное затухание, дБ (1 кГц) 78
Вибростойкость, мм >230
Уровень сигнала на линейном выходе, В 1,8
Видео (DVD)
Разрешение по горизонтали, твл 480
Амплитуда сигнала на линейном выходе (75 Ом), В 1,0
Видео (дисплей)
Формат 1,87:1
Количество пикселей 480 х 234
Диагональ изображения, мм 176
Системы цветности NTSC/PAL
Контрастность 110:1
Разрешающая способность (4:3/16:9), твл 330/400
Яркость, кд/м2 338
Углы обзора, град.
H ±30
V ±40
Аудиосекция
Выходная мощность, Вт
RMS (к.н.и. = 1%) 16,0
Регулировки эквалайзера, дБ
от +12,0/-11,9
до ±12,1
Ток потребления, А 2,5

С тюнером всё ясно, придраться по-серьёзному не к чему, ну и не надо. Секция CD. АЧХ на верхах поместилась в стандартный допуск на пределе, но ведь поместилась же, видимо, для разработчиков требования стандарта тоже не фикция. Шумов чуть больше, чем хотелось бы, на выходе присутствует регулярная составляющая с частотой 2,5 кГц. В составе ЦАПа задействован цифровой фильтр КИХ-типа. Измеренные центральные частоты эквалайзера 39,0/80,3/96,5/156 Гц, 0,192/0,48/0,96/1,88 кГц и 3,05/7,72/9,83/12,2 кГц — точность не запредельная, но приемлемая. Кстати, центральные частоты немного зависят от выбранной добротности, измерения по понятным причинам проводились при максимальном значении Q. Частоты среза фильтра ВЧ 84/127 Гц, эффективная крутизна спада 10 дБ/окт. То же для фильтра НЧ: 82/125 Гц и 18 дБ/окт.

DVD-проигрыватель сумел установить наивысшее значение разрешения по горизонтали, опасно подобравшись к пределу измерительной таблицы (500 твл). У монитора достаточно высокое разрешение, да и яркости тоже выше крыши. При измерениях регулировка диммера была установлена на +10, при этом темновая засветка дисплея составила 3 кд/м2. Пробовали убрать диммер, засветка при этом снижается до 2 кд/м2, но и яркость падает чуть ли не втрое. А так контрастность получается больше сотни, что мы считаем приемлемым.


ЭТО — ПЛЮС
Сенсорный дисплей
Двухзонный режим
Работающая навигация по Москве
и Питеру
Удобный Bluetooth-интерфейс
ЭТО — МИНУС
Нет цифрового выхода звука
Не читает формат DivX
Не воспроизводит DTS
Нет пульта ДУ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Отличный хард в ожидании такого же
хорошего софта
РЕЙТИНГ
Интерфейс 7
Удобство управления 8
Технические характеристики 9
Видео (дисплей/DVD) 9/9
Аудио (CD/mp3/DVD) 8/9/8
Итог 41,33

Есть вопросы по Pioneer AVIC-HD3 (RU)?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя:

Email:

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Pioneer AVIC-HD3 (RU):
 
г.Киев:      (044) 594-09-00 www.azvuk.com.ua

e-mail: info@azvuk.com.ua
г.Винница: (0432) 56-02-23
 Автомагнитолы CD/MP3 / DVD    Штатные магнитолы    Видео / DVD / TV    Аксессуары к CD/MP3 / DVD / TV    Flash память    Акустика    Усилители    Конденсаторы    Сабвуферы    Парктроники    Автосигнализации    Кроссоверы    Мех. средства защиты    Ксенон    GPS Навигация    Доп. оборудование    Мотоциклетные системы охраны    Рамки переходные    Маршрутные(бортовые) компьютеры    Громкая связь (Bluetooth)    Детские автокресла    Трансмиттеры